5月8日晚上，张先生在加油站给车加满油，扫码支付时发现比上周多付了13块钱。 加油员告诉他，零点刚调完价，92号汽油每升涨了两毛六。
这是2026年国内成品油第九次价格调整，也是年内的第七次上涨。 国家发改委的通知显示，自5月8日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别上调320元和310元。 折合到零售端，92号汽油每升上涨0.25-0.26元，95号汽油上涨约0.27元，0号柴油上涨约0.26-0.27元。
调价落地后，全国加油站的挂牌价随即更新。 以北京为例，5月10日，92号汽油的价格是8.72元/升，95号汽油是9.28元/升。 在山东，调整后的95号汽油最高零售价达到了9.31元/升。 这意味着，95号汽油在全国范围内已经全面迈入了“9元时代”。
这次上涨并非孤立事件。 如果把时间线拉长到2026年开头，会发现油价上涨是今年的主旋律。 截至5月9日，年内计划的25次油价调整已经完成了9次。 这9次调整的结果是“7次上涨、1次下跌、1次搁浅”。
累计下来的数字更为直观。 今年以来，国内汽、柴油价格每吨累计上涨已经超过2100元。 换算成车主更熟悉的升价，这意味着加满一箱50升的油，总成本比年初多了超过100元。
油价的起伏背后，是国际原油市场的剧烈波动。 2026年3月，美伊冲突导致霍尔木兹海峡航运受到严重影响，市场对全球原油供应中断的恐慌情绪急剧升温。 世界银行在4月的报告中指出，这场冲突导致了有记录以来最大的石油供应冲击之一，3月份全球石油供应平均每天减少约1000万桶。
恐慌情绪将国际油价推至高位。 3月底，布伦特原油期货价格一度飙升至每桶118美元。 到了4月30日，市场情绪被一则关于美军可能采取新行动的消息再次点燃，布伦特原油盘中一度突破126美元/桶，创下近年新高。
然而，市场的情绪转换有时只在瞬息之间。 4月初，关于临时停火的消息传出，国际油价应声大幅回落。 进入5月，局势出现缓和迹象。 美国总统特朗普在5月5日表示，在达成结束冲突的最终协议方面已取得“重大进展”。 受此影响，国际油价连续下跌。
截至5月9日收盘，美国WTI原油6月期货报95.42美元/桶，伦敦布伦特原油7月期货报101.29美元/桶。 虽然仍处于高位，但已从峰值回落。
国际油价的回调，直接影响了国内下一轮油价调整的预期。 根据国内成品油价格形成机制，新一轮调价窗口将在5月21日24时开启。
新的调价周期在5月9日开始。 首个工作日的监测数据显示，原油变化率以负值开局。 多家机构据此预测，本轮调价方向可能转为下调。
金联创的监测数据显示，新周期首个工作日，汽柴油价格预计下调幅度为250元/吨。 卓创资讯的预测也指向了下调250元/吨，折合92号汽油每升下跌0.20元，95号汽油和0号柴油每升下跌0.22元。
如果这一预测成为现实，将是2026年以来的第二次油价下调。 对于车主而言，加满一箱50升92号汽油，成本有望减少10元左右。
但预测始终只是预测。 隆众资讯的分析师指出，当前原油市场受复杂的地缘局势影响，国际油价仍面临显著的涨跌震荡风险。 中东局势如果再度紧张，霍尔木兹海峡通航问题出现反复，国际油价可能重新走强，从而压缩甚至扭转国内的下调预期。
机构之间的看法也存在分歧。 有观点认为，地缘冲突对石油基础设施造成的“疤痕效应”已经开始显现，即使战火平息，产能也无法快速完全恢复。 这意味着高油价的基础可能比想象中更牢固。
对于每天通勤的车主李女士来说，这些宏观分析远不如加油站屏幕上的数字来得真实。 她的车加95号汽油，油箱55升。 这次调价后，加满一箱需要多花近15元。 她手机里有一个记账软件，专门记录每个月的油费支出。 2026年前四个月，这项支出每月都在缓慢增加。
她注意到，小区里晚上停在充电桩前的电动车越来越多了。
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